Э.С. Шувалов, И.В.Лунёва

Petr1tr

Дата: Четверг, 13.05.2010, 13:21 | Сообщение # 1

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 37

Репутация: 0

Статус: Offline

Э.С. Шувалов, И.В.Лунёва
Трансформация визуального образа Иркутска как отражение цивилизационных процессов

Прикрепления: 5921560.rar(456Kb)

Полюшкевич_Оксана

Дата: Четверг, 13.05.2010, 21:33 | Сообщение # 2

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 179

Репутация: 2

Статус: Offline

Ирина и Эдгар – по вашему мнению, что влияет на формирование современного облика города – какое смысловое значение несет современная застройка улиц и целых районов? Причины этого?

Эдгар_Шувалов

Дата: Пятница, 14.05.2010, 22:36 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 5

Репутация: 0

Статус: Offline

Оксана Александровна, на формирование облика однозначно влияет постройка зданий и уход за уже построенными. Я исхожу из того, что облик это просто наличие определенных физических объектов, а образ это и то, как это выглядит и то, как это воспринимается человеком. Я думаю образ города или отдельного района может быть разрозненным, когда не выдержана единая архитектурная линия и определенным, когда все сооружения сочетаются друг с другом. В первом случае смыслового значения нет (пример: здание мечети и стоящего рядом голубого стеклянного бизнес-центра), может быть, смысл так глубоко лежит, что недосягаем для моего ума! Я не хочу сказать, что современные здания некрасивые, мне они очень даже нравятся, но смысловое значение может быть только при постройке зданий с учетом окружающей архитектуры, либо строительство отдельных районов в одном стиле (например: проект строительства Иркутск-Сити). В нем определенно есть смысловое значение - это целый район торгово офисных помещений. И не сложно представить образ - высокие здания ослепляющие своим блеском, огромное кол-во машин на парковке и вечно спешащие люди одетые в деловые костюмы.

Julie-soleil

Дата: Пятница, 14.05.2010, 23:21 | Сообщение # 4

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Offline

На сегодняшний день Иркутск становится, если уже не стал городом, вставшим в пробках. Причиной, конечно, многие указывают историческую архитектуру города. Ведь именно из желания сохранить исторический облик грода, власти минимализируют вмешательство в архитектурный процесс. Что бы выбрали вы? Расширить город или сохранить историю?

Ирина_Лунёва

Дата: Суббота, 15.05.2010, 09:57 | Сообщение # 5

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 15

Репутация: 0

Статус: Offline

Скорее всего, безумное количество пробок - вина не архитектуры, а огромного количества машин. У нас есть фотографии 80 годов, где архитектура та же, а улицы заполнены максимум на половину. Тем более, в городах, где нет такого архитектурного наследия, как в Иркутске (например, Новосибирск) проблема с пробками аналогичная. Там и улицы расширяют, и маршруты переносят - а толку нет. Выход - решать проблему с автотранспортом и культурой водителей, которые в три полосы на двухполосной дороге пытаются проехать.

Полюшкевич_Оксана

Дата: Суббота, 15.05.2010, 10:45 | Сообщение # 6

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 179

Репутация: 2

Статус: Offline

Эдгар, говоря к примеру о проекте строительства Иркутск-сити – вы оперируете стандартными образами из рекламы, фильмов и т.д.

Quote (Эдгар_Шувалов)

высокие здания ослепляющие своим блеском, огромное кол-во машин на парковке и вечно спешащие люди одетые в деловые костюмы

Не кажется ли вам – что реальное воплощение его станет не столь блестящим (как уже не одно начинание в нашем городе). Может более трезво стоит смотреть и ожидать, что не небеса спустятся на землю, а изменять что-то реально – в том городе, который уже есть? Например, регулировать более жестко наружную рекламу, которая помимо архитектурных несуразиц также изменяет и облик и образ нашего города; выделять для ее определенные места – согласитесь – нелепо на здании с 200-летей историей видеть вывеску рекламы «нижнего белья» или «продажи ноутбуков по низким ценам»?

А это звенья одной цепи – я полагаю, что начинать стоит с того, что можно сделать прямо сейчас – без долгосрочных вложений в строительство целого района. Как вы считаете – насколько это оправдано?

Сообщение отредактировал Полюшкевич_Оксана - Суббота, 15.05.2010, 10:47

Эдгар_Шувалов

Дата: Суббота, 15.05.2010, 11:55 | Сообщение # 7

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 5

Репутация: 0

Статус: Offline

Оксана Александровна, я согласен с Вами, что реализованные проекты могут очень отличатся от первоначальной идеи. И история с Иркутск-сити это подтверждает, после постройки первого бизнес-центра на сайте застройщика удалили полное описание района и строительство отстает от поставленных изначально сроков, а теперь застройщик продает участок, который является частью делового района. В общем судьба Иркутск-сити теперь не определена! Но это не значит, что создание в Иркутске делового района "гиблая затея", ведь они строятся и работают в большинстве крупных городов мира.
По поводу рекламы: Да, нужно бороться с рекламой на исторических зданиях! Но решение этого вопроса не легче чем построить деловой район, ведь все вывески на таких зданиях висят в соответствии с действующим законодательством, значит нужно вводить изменения в законодательство, которые ограничат рекламу на этих зданиях. Мне кажется реклама на исторических зданиях отображает полное неуважение к своей истории как со стороны владельцев зданий, так и со стороны законодателей которые допустили это.

Quote

насколько это оправдано?

Я думаю, это абсолютно оправдано, потому-что внимание людей не будет рассеиваться на рекламу, а будет приковано к вещам на которые стоит смотреть. И памятники архитектуры, приобретут по настоящему исторический облик.